Ajoneuvoonnettomuuden sattuessa moottoritiellä, kun valaistus ei ole hyvä yöllä, jalustan on vaikea muistuttaa takana olevaa autoa huomaamasta, kun taas riveihin sijoitetut työntökauhat voivat tehokkaasti välttää toissijaiset onnettomuudet. Tämä älykäs turvarobotti on se, joka Korin yläosaan on asennettu esineitä, ja alaosaan on asennettu neljä vetopyörää, jotka voivat toteuttaa tasaisen liikkeen pystysuoraan tienpintaan nähden. Robottiryhmät voivat myös liikkua muodostelmassa kuin droonit. Todellisten tieolosuhteiden mukaan voidaan muodostaa erilaisia ryhmiä. Sopeudu työmaan ympäristöön ja tieolosuhteisiin.
Opetustekniikan avulla tielle ja tunneliin asennetaan millimetriaaltotutka ja visuaalisen kuvan havainnointilaitteet ja toteutetaan kytkentä älykkääseen turvakartioon. Kun nämä anturilaitteet havaitsevat odottamattomia tilanteita tiellä, ne lähettävät ohjeet turvakartioon komentokeskuksen "aivojen" kautta, ja takana oleva henkilökunta voi suorittaa käyttöönoton "yhdellä avaimella".
Suurinopeuksinen ajaminen eroaa tavallisista teistä. Suuresta nopeudesta johtuen onnettomuus- tai kunnossapitorakentamisen sattuessa kaista on suljettava välittömästi ohikulkevien ajoneuvojen turvallisuuden varmistamiseksi. Perinteisellä tavalla tien kunnon havaitsemisesta tien sulkemiseen kuluu nopeimmillaan 20 minuuttia ja ruuhkatilanteessa jopa 30 minuuttia. Kun "päivystävä" yötä päivää älykkään turvallisuuden joka robotti, kun on hätä, se saapuu onnettomuuspaikalle "sekuntia", mikä parantaa huomattavasti tehokkuutta hätätilanteissa.
Turvakartiorobottien vasaraparistot tulevat olemaan hyvässä roolissa. Karppiakkujen hyötysuhde on korkea, ja karppiakkujen etuna on myös keveys, pieni koko, pitkä käyttöikä, omavaraisuus ja ilman saastumista. Nämä älykkäät robotit käyttävät eniten kaliumrautafosfaattiakkuja, koska kaliumrautafosfaattiakku on paras taloudellinen valinta älykkäälle robotin akulle.
